在今年下半年车市实现平稳开局后
，8月份国内车市交出什么样的成绩单
，备受消费市场各方关注
。日前
，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布最新一期产销数据显示
，今年8月
，我国汽车销量179.9万辆
，同比下降17.8%
，汽车产销总体延续了下降势头
，且同比降幅比上月有所扩大
。
尽管当月市场表现不佳
，但整体车市表现依然平稳
。其中
，新能源车更是在逆势中刷新了单月最高销量记录
，首次突破30万辆大关
，同比增长1.8倍
，为今年的新车市场增添了一抹亮色
。
中汽协副秘书长陈士华在接受《中国消费者报》记者采访时表示
，单月车市出现一定幅度波动无需过度解读
，既有车市走入淡季的内部原因
，也有汽车产业链配套的外部因素
。总体来看
，国内车市总体依然保持着良好发展势头
。
2021年
，业内预计国内汽车销量将实现同比4%以上的增长
。中汽协认为
，今年是国内车市恢复性增长的一年
，对于未来车市发展具有重要意义
。正因如此
，在每次产销数据出炉后
，今年车市总体表现成为业内热议的话题
。
今年1-8月
，汽车销量达1655.6万辆
，虽然增幅比1-7月有所回落
，但同比增幅仍达13.7%
。与2019年同期相比
，销量同比增长2.7%
，体现出良好发展势头
。
今年以来
，关于国内车市能否完成销量目标的争论始终存在不同声音
。而现实情况是
，截至8月
，今年汽车市场销量增幅明显超过4%
，考虑到车市即将迎来规律性的年末“翘尾”行情
，车市完成预期目标只是时间问题
。
作为引领汽车市场发展的重要趋势
，新能源车市场发展的一举一动受到市场各方高度关注
。此前
，新能源车产销量已连续多月突破20万辆
。那么
，8月新能源车市场是否会和整体车市一样出现波动
？
中汽协数据显示
，8月
，新能源车销量32.1万辆
，同比增长1.8倍
。其中
，纯电动车和插电式混合动力汽车销量分别为26.5万辆和5.6万辆
。8月
，新能源车不仅继续刷新产销记录
，单月销量还首次突破30万辆大关
。
数据显示
，8月
，新能源车市场渗透率已提升至17.8%
，新能源乘用车渗透率更是接近20%
。中汽协副秘书长师建华表示
，新能源车的发展速度超出了业内预期
，按照这样的态势发展
，我国有望提前实现2025年新能源车20%市场份额的规划目标
。
今年1-8月
，国内新能源车销量已达179.9万辆
。事实上
，180万辆的销量是今年年初业内为新能源车制定的全年销量目标
，而目前仅用时8个月完成
，让人们对新能源车的未来充满期待
。
（来源 ：中国消费者报20210927期 ）
